グランドアクシス

グランドアクシスの特徴

長距離ツーリングには少しきついかもしれませんが、デザイン的にはシグナスのデザインと共通していて、いかにも早そうな感じです。 排気量１００ｃｃのエンジンとはいえ、他のスクーターが４気筒エンジンが多いなかグランドアクシスは2気筒エンジンを採用しています。したがって加速が良くて、トルクも十分ありますので、街乗りで軽快に走るのにはぴったりなのです。 グランドアクシスのヘッドライトはハロゲンランプとレフレクターで強化されていますので夜でも安心して運転できます。前後のタイヤは１２インチの大口径を採用しており、特に前輪のブレーキはディスクブレーキ仕様となっています。そのうえ、ホイールベースが長いので見た目以上に安定した走りを楽しめます。 グランドアクシスのエンジンは正式には空冷・2ストローク・クランク室リードバルブエンジンといい、レスポンスがいいエンジンを搭載しています。 インパネ周りはシンプルそのもので余計なものがついていないので、すっきりとした好感の持てるデザインになっています。 盗難防止のＧ−ＬＯＣＫは、ヤマハ独自のトリプルガードシステムを採用しています。前輪後輪ともロックが出来て、そのうえ鍵穴までシャッターで保護するという優れものです。 グランドアクシスはスリムなボディに似合わず、フルフェイスのヘルメットがすっぽりと入る２０リットルものヘルメットボックスが用意されています。これでヘルメットの盗難の心配も不要でしょう。 その他にもペットボトルなどの収納スペースも確保されていますので、使い勝手がよい収納を備えているといえるでしょう。
グランドアクシスは通勤などを目的としたモデルとして１９９８年から発売されています。２名乗車も出来る手軽なスクーターとして、ますます実用車としての人気が高まっています。また２気筒エンジンの軽快な走りを実感できるモーターサイクル車としても侮れない実力を持っていますので、さすがにＳＲの２気筒エンジンで一世を風靡したヤマハのスクーターだけのことあると納得させられるバイクです。

ヤマハ　グランドアクシス　カスタム　改造

なお、人によってはノーマル仕様では十分に満足できない方もいるようです。 そのような人たちは、グランドアクシスのカスタム化すなわち改造をおこなって自分で満足のいくものに仕上げようとしています。改造ポイントは、他人と違う個性のあるものに乗りたいとなれば、カラーリングからミラー交換、個別の高性能部品の取り付け、また、よりパワー、スピード、加速力のあるものにしたいとなれば高性能部品の取り付け、排気量のアップ等が考えられます。しかし、より高性能の部品には、レース仕様のものもあり、これを取り付けてしまえば、公道では走れなくなります。（規制外品）
単純に高性能で公道で走れるマフラーに取り替えるだけでも性能アップは可能です。これでも当初から装着されているマフラーよりは若干音は大きくなるかもしれませんが・・・。
また、加速力を向上させるためにプーリーをハイスピードプーリーに交換する方法もあります。 ご自分で交換するか専門店に任せるか・・・。
また、ロングホイール略してロンホイして安定感を増している人までいます。 なお、どこまでやるかは、その人それぞれということで・・・